看点一：天然气牵引车依旧“狂热” 新车申报数量高企
当下，天然气牵引车太火了，各家企业都在争抢这一波大好的市场机遇。
在上批公示，天然气牵引车申报了13款，创下年内新高；这一批公示，虽然牵引车整体申报数量减少了7款，但占比较高的天然气牵引车，其数量仅减少1款，市场的狂热程度由此可见。
具体来看，本批申报的12款天然气牵引车分别来自一汽解放、中国重汽、上汽红岩、陕汽重卡、陕汽商用车和北奔重汽这六家企业。其中，解放天然气牵引车数量最多，为4款，在解放国六牵引车中占比2/3，从车型来看是3款JH6和1款J7，最高功率达590马力。
其次是中国重汽的3款，重汽本批公示申报的国六牵引车全是天然气车，从车型来看，2款是豪沃MAX，1款是汕德卡C9H，最高功率也是590马力；上汽红岩申报了2款天然气牵引车，最高功率500马力；陕汽商用车、陕汽重卡和北奔重汽各申报1款天然气牵引车，最高功率分别为570马力、590马力和560马力。
从动力来看，这些新申报的天然气牵引车最高功率均在500马力及以上，大马力已逐渐成为标配。值得注意的是，潍柴15升天然气机在本批公示配套牵引车亮相时，新增了一款新机型——WP15NG590E61，该天然气机的最高功率升级到590马力，进一步满足市场需求。
看点二：解放J7 700马力来了！
在今年3月发布的第369批新车公示上，解放首次亮相700马力牵引车；本批公示，解放又一次申报了700马力牵引车。不同的是，之前亮相的700马力牵引车采用的是全新外观造型，酷似J7，又不同于J7，目前该新外观车型尚未正式上市；而本次公示亮相的700马力牵引车，是一款正儿八经的成熟车型J7，这意味着解放动力最高技术水平16升机配套到J7车型上了。
北汽重卡这款超大马力牵引车，产品型号为BJ4250D6CP-3，总质量25吨，整备质量8.87吨/8.5吨/8.2吨，准拖挂车总重40吨，轴距3400+1350mm，钢板弹簧片数（前/后）为1/2,1/3,2/3,2/4,3/4,3/5,9/12,2/-,3/-。该车搭载福田康明斯15升机，发动机型号有X15NS6B620、X15NS6B660、X15NS6B680，最高功率依次为620马力、660马力和680马力。
看点四：三环重磅新车来袭 电池、底盘实现一体化
在本批公示，三环汽车申报了一款牵引车，为纯电动牵引车。从外观来看，三环汽车本次申报的纯电动牵引车与其之前亮相工信部的车型截然不同，不管是前脸还是灯饰，都有着很大的变化。该车正是三环汽车在日前举办的2024年商务大会暨新品发布会上推出的全新车型。
工信部显示，该车产品型号为STQ4257L09Y8SBEV，总质量25吨，整备质量9吨/9.55吨，准拖挂车总重39.87吨/39.32吨，轴距3625+1350mm，钢板弹簧片数（前/后）为2/3,2/4,3/4,3/5,9/10。储能装置方面，该车配套磷酸铁锂电池，来自湖北亿纬动力；驱动电池采用江苏华永复合材料有限公司的永磁同步电机，电机型号为TZ300XS087A，单电机峰值功率为240kW，电机总峰值功率为480kW（约652.8马力）。该车车身为浅蓝色，在前脸左侧可以清晰看到“小满”二字。
三环汽车这款“小满”纯电动牵引车续航里程超300公里，预计2023年底或2024年初完成首批交付，目前该车意向订单超过1000辆。
看点五：联合重卡新外观车型再亮相 最高功率飙升至856马力
联合重卡在本批公示中申报了两款牵引车，均为新能源车型，其中一款采用全新外观造型，非常引人注目。该全新外观牵引车采用淡绿色涂装，前脸设计颇具科技感，电池与底盘实现一体化。这并非该车的首次亮相，在上批公示，想必大家已经见过它的“芳容”。
