虽然9月如约而至，但商用车市场的旺季却未能如期到来。提到秋天，人们会用金色、收获等词语来形容。但不论销量还是各重卡品牌影响力表现来看，今年9月的含金量都有些不足，只是有几抹亮色显现。
解放捍卫头部品牌荣誉 重汽欧曼紧随其后
9月，一汽解放以488分的成绩再次问鼎“重卡第一影响力指数”冠军，与第二名的差距也维持在40分以上。不过，小编依然认为，从以往得分来看，这还不是解放的最佳状态，原因可能是整体市场下行所导致。其实，如果不是9月底召开的一汽解放新能源战略发布暨新能源事业部成立大会，在十一节前形成了大规模、全网传播的效应，前三甲的比分差距可能会更小。
在一汽解放蛰伏蓄力的时候，中国重汽和福田戴姆勒欧曼并未停下前进的脚步。这一点从得分上也能明显看出。
与一汽解放相似，福田戴姆勒欧曼在月底凭借世界智能网联汽车大会的优异表现出圈。尤其是欧曼氢能重卡单次注氢满足实际工况续航1000公里以上，可以说赚足了眼球。除此之外，“欧曼银河战队”北京国际电影节秀出卡友风采，欧曼银河携福康A系列超级动力链向世界展示最“潮”技术等，都给福田戴姆勒欧曼的9月披戴荣光。
红岩升至第四 陕汽获增资80亿
在过去的重卡品牌影响力点评中，上汽红岩多次获得“进步奖”，作为今年的大黑马一直都是稳中有升。9月份，上汽红岩再创新高来到行业第四名。
翻开9月份上汽红岩的传播轨迹，在2021世界智能网联汽车大会斩获两项大奖；携多款国六专用车型亮相第十七届梁山专用车展；上汽红岩公司正式更名；新能源重卡持续发力，今年第三次大批量交付河北市场等，用多个高质量话题让其9月份的品牌传播含金量十足。
品牌影响力表现一向稳健的陕汽重卡，9月影响力排名第五位。在其有影响力的传播事件中，不仅有获得潍柴和陕汽集团增资80亿元的大事件，还有喜获第四届“中国质量奖”提名奖，陕汽德龙X6000也在山东区域上市。
