颜值出众内饰升级
解放JH6卓越版2.0不负众望，鹰标的霸气配以“V”字型前格栅，整体造型上，JH6卓越版2.0已经将一款重卡车型该有的气质拿捏的死死稳稳的，家族化的设计，稳重而不失前卫。上轮廓圆润下轮廓方正的大灯组造型，颇有契合“天圆地方”之感且照明效果甚优；拥有高亮效果LED日行灯的加入，更让卡友眼前一亮，为之所动。
JH6卓越版2.0采用凸地板大排半高顶四点悬置设计，空间上优势很大，为客户工作生活提供了俱佳体验。首先，作为卡友最常接触的主驾驶座椅，JH6卓越版2.0提供了气囊减震座椅，并且支持多方位调节，让每位卡友可以根据自身需求找到最舒适的位置，切实减轻长途运输过程中久坐的疲劳感。
整体布局上，中控台采用了环绕驾驶人员的设计思路，让每一个功能按键和旋钮均触手可及不用探身去够，方便了驾驶员在行车过程中的盲操，视线不离路面增加了安全性。同时，将10寸平板电脑触控屏的角度设置为面向驾驶座，提供了最佳的观看视角，避免强光反射造成屏幕的模糊，如此细节的考量是让卡友暖心的设计大厂担当。
其次，JH6卓越版2.0虽没有采用纯平地板，但主副驾及卧铺的相互通行并无阻碍，方便易行。同时，高顶驾驶室带来的巨大优势，在卡友站立的瞬间已经说明一切，在驾驶室直立行走的酣畅，只有拥有ta的人才懂。
最后，下卧铺宽度增加至910mm极具竞争力，加上向后凸起的“大飘窗”，当卡友在下卧铺休憩时，实际感受到的空间远远不止910mm带来的宽敞。会休息的人才会工作，精神足，才能有更好的工作热情。
轻量化体系加持
轻量化意味着什么？
对于厂家和用户往往会有不同的理解，但在青汽解放JH6的轻量化释义中，小编看到的是以科技为先导的结构性、体系化的减重策略。比起一般的某某部件采用轻量化材料，某某结构采用轻量化设计，解放JH6青汽的轻量化更具综合性，是从通盘考量后的整体降重，既考虑了车辆本身的刚性、耐久性，也考虑了卡友运营时降本增效实际效果，而并非应付法规或用户的权宜之选。
比如，JH6卓越版2.0采用高强钢车架降重60kg、腹翼连接结构降重98kg、摩擦焊推力杆降重18kg、新435桥降重110kg、前盘后楔制动器降重92kg，累计降重近400kg，使其自重仅8.1吨，在同级产品中堪称“小娇娥”般的存在；按照牵引车年平均行驶里程15万公里，0.2元/吨公里的运费计算，该车一年可以节省燃油成本1万-1.5万元。
如此表现，自然是所有卡友喜闻乐见的，毕竟运费低迷货源竞争激烈的市场格局下，每省一分就是多赚一分，轻量化的好处不言自明。
搭载解放动力 双车型可选
重卡车型的市场竞争，归根结底离不开动力总成的竞争，倒不是说马力越大就越好，而是更看重发动机与变速箱的匹配，经济性、耐久性和高出勤率。毕竟作为重卡的核心部件，任何一个小问题都可能让车辆停摆，卡友损失惨重。
解放JH6卓越版2.0搭载的发动机为解放动力奥威CA6DM2-46E52，排量11L，可输出最大马力460Ps，峰值扭矩2200N.m，美中不足的是仅满足国五标准，有地域排放标准限制的卡友在购买时需要引起重视。作为重卡行业“黄金排量”的奥威产品，采用电控高压共轨及SRC技术，在动力输出、可靠性及经济性等方面均表现突出。
体贴人性服务 为卡友排忧解难
在购车前，卡友可能更多的考虑颜值、动力，但在真是实际用车过程中，更期待的是所选车型品牌给力的售后服务，。毕竟车辆出点毛病已经够糟心，再碰上责任心差的售后，分分钟脾气爆炸。所以，作为以口碑换市场的重卡企业尤为注重自身的服务质量，而解放的服务则注重可视化、可管控、高效。
从购车伊始，卡友便会接入他们解放的相关平台。若车辆需要维修，在车主报修后，可实现30min分钟内扫码接车，备件齐全的情况下6h小时内完成车辆维修，即便需要调件，到货后也会在5h小时内完成修好车辆。尽最大可能减少卡友的等待时间，并将车辆维修全过程置于厂家监控之下，确保时间和质量，。如此贴心服务，自然会受到卡友的拥戴。
