2020年1月12日，在北京欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会隆重举行。此次大会以“以客户为中心”为主题，围绕客户们实际运输场景，全面展现了欧曼自动挡重卡技术与产品性能，助力成就用户最佳商业价值。于此同时，举办自动挡客户颁奖盛典，从最高里程奖、最佳节油奖、最佳出勤奖、最佳女司机、最佳夫妻档等用户运营案例，诠释欧曼自动挡产品的硬实力。此外，举行主题为“顺势而为 共创共赢”的AMT未来发展趋势对话会，围绕自动挡节油原理，用户实际驾驶体验等话题，展现欧曼自动挡重卡对推动物流发展降本增效和运输装备升级的作用，引领中国重卡行业迈向自动挡时代。
“爆款” ——欧曼AMT重卡， 自动挡首选欧曼成为共识
2019年12月，福田戴姆勒汽车推出了一系列欧曼超级重卡全系自动挡新品，例如EST-A、EST、GTL，一经出现瞬间就成为市场“爆款”。2020开年第一周，欧曼自动挡重卡订单已突破2000台，不仅热销全国，更推动了重卡市场运输装备升级。欧曼自动挡重卡大大降低驾驶门槛和企业运营成本，而且在运输安全、舒适性上的优势，使得越来越多的用户更青睐自动挡重卡，且自动挡重卡只选欧曼愈发成为用户共识。
副会长蔡进表示：“随着经济增速趋缓和要素成本提高，要求物流企业创新物流发展模式，通过提高效率，降低成本形成新的效益空间。这将推动用户对高端重卡运输装备的需求，使其不仅能直接为物流企业增加收益，更能为驾驶员提供安全、舒适的体验。所以，很高兴看到欧曼推出自动挡重卡，不仅迅速获得市场的认可，更促进了整个运输装备市场的升级换代的潮流。”
福田汽车集团副总经理宋术山表示：“在欧美成熟市场，经过15年的市场培育与快速增长，重卡自动变速箱目前已发展到第4代，市场占有率超过95%。在国内，欧曼率先导入第4代，也是目前最新一代成熟技术的采埃孚传胜自动变速箱。同时，整车采用康明斯发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链，基于欧曼一体化标定，欧曼重卡拥有更好的性能与工况匹配性，使用户享受到同步欧美的重卡产品性能，助推中国物流业发展降本增效。”
技术创新解决用户“矛盾”
随着物流运输线路更加复杂，驾驶手动挡踩离合、换挡，每个动作每天都会重复很多次，如果遇到拥堵情况，每天重复上千次都有可能，开一段时间就会腰酸背痛。欧曼自动挡重卡更可靠、更舒适的优势、更节油，极大提升了用户驾乘体验。自动挡客户颁奖盛典上获得最佳女司机的韩红梅说：“以前开手动挡跑云南等地，超长的上下坡我都不敢开。但现在欧曼AMT自动挡重卡解放左脚和右手，无论上下坡，加减挡操作，都是自动分配档位，我只负责踩油门、踩刹车就可以，且配装液力缓速器，刹车也更安全，省心更舒适。
欧曼自动挡客户谢国江谈到：“当初买自动挡重卡也是一种试一试看的态度，但用了之后我还是觉得很不可思议。平时跑武汉到南京，欧曼自动挡重卡平均百公里油耗比我另一款其他品牌车，在同样的线路、同样的货物情况下，节省油耗3-5L，实实在在增加了收益。”获得最佳夫妻档的高文庆夫妇说：“由于我们跑西藏、新疆等路线，所以一款安全的车对我们来说特别重要，但是我们的车配装液力缓速器，刹车也更安全，降低了在长上下坡时因刹车过热而引发制动失效的风险，而且减少踩刹车次数和刹车片磨损，长期的跑这么长的线路，有了液缓就有了多一分的保障。”
从以前到现在，欧曼一直引领中国自动挡重卡市场快速发展，欧曼自动挡重卡市场占有率更是达到百分之七十五，可以说在中国每销售4台自动挡重卡，就有3台是欧曼。2020年，福田戴姆勒汽车乘势再出发，专注于为用户打造更高效、更可靠、更安全、更舒适的自动挡重卡产品，助力中国物流运输装备全面升级。
