1. 汽配市场与厂商的困境
随着国家经济的转型与调整，2012年中国的形势已经很严峻。“经济下行”已是不争的事实现象，而且，还会延续到下一年；现在重卡车装配的几个主机厂，生产产量严重下滑，规模小些的主机厂已经连续三四个月维持不了最低产能。与之配套的配件厂商，也是在消化自身和三方物流存放的库存，重卡配件的生产车间不得不停产维修，这使得汽车售后服务的常规和非常规配件中，部分品种因无法排产而缺货。
从目前重卡汽车整体的需求来看，销售形势相当不乐观，各地4S点积压的库存车辆在增加，无法还贷的车辆又源源不断地在扣回；二手车市场也不乐观。现在，公路和施工工地上行驶的车辆明显在减少。
2. 重卡中冷器和散热器配置的变化
国产车最初配置中冷器，是在国外斯太尔的技术上引进消化吸收的，那时的原材料多采用军用航空铝材或国外进口材料。铝质散热器以青岛东洋和东风贝尔的产品为行业技术标准，真正具备研发能力的散热器厂家屈指可数。 中期，随着整车生产的数量剧增，各个生产厂家为了增加配套份额，采取大幅降价，使东洋、贝尔、同创、康环、银轮、登峰等厂家的优势产品配套比例大幅下滑；其间整车变化比较大的，是十堰大大小小的装配厂上百家，配套的厂商形形色色，其配置的水箱和中冷器，更是样子相似变换无穷，到现在二汽的水箱中冷也是市场销售、客户更换频繁的重头产品，这与那时的整车生产状况有着千丝万缕的联系。 与此相似的是各大主机厂配置的水箱中冷，新的好的车型，特别是出口的车型；其配置的水箱中冷匹配，质量性能要好些；量大的老车型随着年年招标年年降价,其配置性能其实也不得不随着下降，这也就是有的客户反映同款编号的水箱和中冷，怎么新的没有老的好用。 例如：斯太尔的336PS前期配置是0385和364，后期配置是1077和1060；老车型在配置更换时可以考虑全部替换或采用豪运的水箱0012。现在配件市场不单不提高配置，反而价低配置比例，更不要说以劣质产品替代。
新型燃料车的推广，在整机研发的基础上，对散热器和中冷器的衡量还是欠妥；常用的手法是沿用柴油车的配置。天然气的燃值和热量都和柴油车不同，对散热和中冷的效果要求更高。
汽车改装厂对不同改装车型只是根据大梁和马力来要求，但工程车辆由于性能突出，应对散热器和中冷器提出相应的要求和改进。如豪沃336PS的砼搅拌车，老款配置0011和0020，新车全部改为了0231和0250、或0270和0280；而陕汽F3000牵引车340PS采用DZ2203和1501,375PS的砼搅拌车也配置DZ2203和1501，若改进为DZ2202和1502，散热和中冷效果更佳。解放捍威270-330PS和J5 336配置的水箱，原厂水箱内在的散热性能是有区别的，可外形的雷同，配件市场只是一味地拼价格。个人改装的车辆只是对箱板大梁车架等进行，对散热器加装喷淋装置，反而加快了散热器和中冷的更换，减少了它们的使用寿命。正确的做法是早做彻底的改进，加大散热器的迎风面积，增加中冷的进气量和散热效果，同时更换护风圈和风扇叶；新车更换下的产品还会用使用空间和价值。特别是车队的运输车辆，如果在前期做好批量购买时，也可以和生产厂家或4S店下订单购置整车。
3 散热器和中冷器的养护与使用
正确使用和养护散热器和中冷器，是目前车辆拥有者和司乘人员最需要了解的基本常识；大家知道的也是自己摸索和口口相传，但中冷器的作用和功能了解甚少。最直接的说法就是“水箱高温怕烧瓦，中冷高温再烧钱”；中冷器的气流过载量和降温效果，直接影响汽车的单位燃值率，吃同样的油拉同样的货跑同样的路喝的多少不一样；百公里相差30-50元油钱，2000公里就多花了600-1000元；好多司机就是不算这笔帐。换新车他们最关心的是性价比，卖配件也是同理，希望他们问问跑长途客车的老司机，大多数都能算出这其中的大小利头。
水箱中冷器清洗的原理：
一是，物理逆向清除冷却系统管路脱落的垢物和堵塞水箱主板的颗粒；
二是，化学制剂溶解水箱或中冷器体内的水垢锈垢或油污；
三是侵泡清理外部的灰尘油污和飞虫异物等，再用清水洗净气泵气流吹干。
清洗的要求是一年清洗一次，可以节省燃油提高车效，有效地清洗水箱“血栓”，降低机体温度加快循环提高散热效果。
4 市场形势和发展趋势
大小厂家产品的纷纷而至，市场需求锐减；汽配经销商的日子，就像09年的大雪灾难一样，过早地进入冬天。突降的大雪阻碍了道路铁路交通，电力线路也不畅通，各种抗灾物质运输受阻，大家要做好自己多准备抗冻的棉衣棉被了。2013年我们将会遇到更大的困难；2012年虽然难度大一些，但还可以挺一挺，，到了需要转型和政府扶持一把的时候了，在严冬下给我们一个温暖的棉被或者暖房。各种滋味尽在不言中！
现在，汽配行业的人员流动性大，使专业懂技术的人员越来越少；水箱和中冷器的销售模式，需要从过去的简单销产品找编号，到以后的懂性能比服务转变。水箱专业销售商还会有所增加。但还是难于形成大的规模。散热器产业链的产供销的距离是缩短了，但我们误导了商家和消费者，都在低价格和常规品种忽悠客户，怎样改变和转型？如何有序竞争？只有在市场走向低迷和休克状态，我们才能重新选择和清醒。不远的将来，在行业下游的延伸衍生的快速服务业才是今后发展和竞争的新重点。
济南冠虹重卡散热器销售中心，代理多个主机配套厂家的散热器和中冷器。产品涉及济南重汽、陕西重汽、上汽红岩、北汽欧曼、北汽奔驰、解放J6、二汽天龙、江淮格尔发、大运重卡、华凌重卡等。 同时根据客户的特殊要求，今年我们增加了散热器护风圈和冷凝器等相关配套厂家的产品，明年作为南洋汽摩集团的华北、西北特约经销商，我们将在工程类矿山宽体自卸车和工程机械散热器，加大开发力度，在品种和性能发面，给广大客户和合作伙伴提供更优质的产品。我们冠虹人将以积极的热忱、满意的服务展现在您们面前。
感谢各位老客户对冠虹这么多年支持厚爱，同时也欢迎全国的汽配同行和生产厂家与我们共同探讨合作共赢。
[济南冠虹重卡散热器销售中心 苏云] 2012年8月31日
联系电话:0531-81260210 15853141480 13386406610
