外齿盘与外滚筒(主动滚筒 )啮合,内齿盘与内滚筒(从动滚筒 )啮合。鼓与变速箱和其他牢固连接,接收来自发动机的扭矩。
当机坦克构运转时出现阻力,主离合器的钢摩擦片之间就会发生相对滑动,从而产生很大的力,导致零件磨损。
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شريط الاحتكاك الداخلي
Detailed Information ![]() 主离合器的运行基于1套 10 个组装的两种摩擦盘的摩擦力 ,带外部(驱动盘)和9 件、内部(从动盘) 齿,交替排列。
外齿盘与外滚筒(主动滚筒 )啮合,内齿盘与内滚筒(从动滚筒 )啮合。鼓与变速箱和其他牢固连接,接收来自发动机的扭矩。 当机坦克构运转时出现阻力,主离合器的钢摩擦片之间就会发生相对滑动,从而产生很大的力,导致零件磨损。 ![]() |