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发电机的结构及组成
发电机是汽车电源系统的主电源，在发动机正常运行时，它除向起动机之外的全部用电设备供电外，还可为蓄电池充电。汽车上所用的交流发电机大多为三相交流发电机，主要由三相同步交流发电机和六只硅二极管组成整流系统；所以又称其为硅整流交流发电机，简称交流发电机。因其具有体积小、重量轻、比功率大、低速充电性能好、维修方便等优点，所以在汽车上被广泛应用。
l 交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。
发电机结构图
3.2、发电机型号
根据中华人民共和国行业标准QC/T73－93《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机的型号如下：
(1)产品代号：交流发电机的产品代号有四种：
一般交流发电机，即JF型。
带真空泵交流发电机，即JFB型。
带电压调节器的整体式交流发电机，即 JFZ型。
没有电刷及集电环的无刷交流发电机，即JFW型。
(2) 电压等级代号：用1位阿拉伯数字表示：1－12V；2－24V；6－6V。
(3) 电流等级代号：用1位阿拉伯数字表示。
(4) 设计序号：按产品的先后顺序，用阿拉伯数字表示。
(5) 变型代号：交流发电机是以调整臂的位置作为变型代号。从驱动端看，Y－右边；Z－左边；无 －中间。
例如：代号为JFZ1913Z型交流发电机，其含义为，其电压等级为12V、输出电流大于90A、第十三代设计，调整臂位于左边的整体式交流发电机。
又如：JFW1311 其含义是表示无刷交流发电机，12V，30A，设计序号为11。
