山东弗凯车桥重卡零部件制造有限公司

鼓刹制动器的工作原理：

鼓式制动器主要有制动底板、制动鼓、制动蹄、回位弹簧、压紧轮等零部件组成。

制动时，通过踩脚踏板用杠杆原理，使推杆的作用力于制动总泵，制动液的压力被放大并推动制动分泵后，制动分泵两端活塞会同时以作用力相等的推力向左右制动蹄片的蹄端，两制动蹄片另一端由支撑杆支撑，此时，两制动蹄片向外扩胀，并与制动鼓内表面贴合形成摩擦力，从而达到制动目的。由于车轮是旋转的制动鼓，作用于制动蹄的压力左右不对称，造成自行增力和自行减力的作用。增力制动蹄的摩擦力矩是减力制动蹄的2~2.5倍，这就造成了两制动蹄的磨损程度会不一样。