传动轴总成的安装要点及维护

一：重汽传动轴总成的安装要点：———————————————————
（1）、传动轴前后凸缘叉应在同一平面上，接合面平整，子母扣吻合，接合面凸面不得用锤敲击，以防止变形。
（2）、带伸缩节一头应按照在靠近变速器一端，所有零部件均应按原位置安装，并注意对准平衡记号白色箭头。
（3）、传动轴的加油嘴必须在同一条直线上，万向节十字轴的加油嘴应朝向传动轴一侧。
（4）、传动轴在出厂前进行过精确的动平衡调整，因此，其动平衡是重要的指标，不应对其进行任意拆卸分解。当确定需分解时，应十分小心的在所有部件上做好装配标记，以便于装回原位，保持其良好的动平衡性能，避免发生扭振的异常现象。
注：车辆行驶中，当传动轴达到某个转速时能听到扭振异响，此时为共振临界转速，行驶中应尽量避开这个转速，即减速或加速，以免发生危险，严重时会折断传动轴，遇到传动轴扭振故障，应及时检修和调整，以确保行车安全。

二：传动轴总成的维护：——————————————————————
（1）、应经常检查传动轴凸缘连接螺栓，螺母和中间支撑吊架，如支撑情况发生松动，应及时按规定力矩83-108N.m拧紧。
（2）、每进行二级维护时，要对十字轴、花键轴和中间支撑加注黄油，检查十字轴轴承有无松动，花键槽套有无磨损，中间支撑橡胶是否老化变形而松动，以免引起吊架轴承损坏。
（3）、每行驶3000公里，即应对十字轴、花键轴、中间支撑加注黄油，加注黄油时，一定要将黄油对准加油嘴压入，直至旧油全部从安全阀流出为止。每行驶20000公里，即应对转动轴进行一次校正，同时检查一遍传动轴的仪表和弯曲度是否合适。