在维护中如果拆卸了缸盖惰齿轮，则在重新装配时需要对缸盖惰齿轮与机体惰齿轮的侧隙进行重新调整。需要指出的是拆卸缸盖惰齿轮时，凸轮轴总成必须拆除，否则缸盖惰齿轮无法取出。
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任何涉及拆卸缸盖惰齿轮的操作都需要先拆卸位于缸盖上的缸盖惰齿轮安装孔盖板和位于飞轮壳上的缸盖惰齿轮-机体惰齿轮侧隙调整窗口盖板。
取下缸盖上的缸盖惰齿轮安装孔盖板后，可以继续取下里面的缸盖惰齿轮 盖板，然后缸盖惰齿轮的偏心销结构即可见。
拆卸缸盖惰齿轮之前我们强烈建议先盘车至一缸压缩上止点，将缸盖惰齿轮与机体惰齿轮啮合齿，以及缸盖惰齿轮和 凸轮轴正时齿轮啮合齿同时用记号笔做好标记，在维护过程中保持不盘车，这样可以最大程度减小 恢复装配后齿轮出错的概率。
在重新装配缸盖惰齿轮时，先确认中间过程中没有盘车，然后将缸盖惰齿轮和齿轮轴装入缸盖，按照拆卸前的齿轮记号 笔标记将缸盖惰齿轮与机体惰齿轮重新啮合，插入偏心销。然后将缸盖惰齿轮盖板和三颗螺栓松装。
此时提拉或拨动缸盖惰齿轮，缸盖惰齿轮将可以以偏心销为中心小幅度摆动，此时从飞轮壳上的缸盖惰齿轮-机体惰齿 轮侧隙调整窗口伸入0.15mm塞尺，插入缸盖惰齿轮与机体惰齿轮啮合齿之间。
插入0.15mm塞尺后，按压缸盖惰齿轮将塞尺靠压紧，然后将缸盖惰齿轮三颗紧固螺栓把紧，把紧螺栓后将塞尺从飞轮壳的齿轮侧隙调整窗口拔出，窗口盖板和缸盖惰齿轮安装孔盖板复位紧固即可。
重新装配缸盖惰齿轮和凸轮轴时，建议优先使用凸轮轴齿轮工装。使用凸轮轴齿轮工装，可以不关注缸盖惰齿轮标记，只关注凸轮齿轮装配情况即可（可以不使用记号笔做标记）。
若无凸轮轴齿轮工装，应按使用记号笔标记啮合齿的方法。
完成缸盖惰齿轮齿侧间隙调整和重新装配后，再将凸轮轴总成按照齿啮合处的记号笔标记装回。
