1.左中间轴传动齿轮 2.右中间轴传动齿轮 3.输入轴齿轮
副变速器“对齿”也按上述方法。通常是选用后面一对齿轮进行“对 齿”。为了便于“对齿”，一般情况下， 变速器的全部齿轮均为直齿，并且输 入轴、主轴和输出轴上的齿轮均为偶数齿。
“对齿”程序：
1.先在一轴齿轮的任意两个相 邻齿上打记号，然后在与其相对称的 另一侧两相邻齿上打上记号。两组记 号间的齿数应相等。
2.在每只中间轴传动齿轮上与齿轮键槽正对的那个齿上打上记号，以便识别。
3.装配时使两只中间轴传动齿轮上有标记的齿分别啮入一轴齿轮左右两侧 标有记号的两齿之中。
法士特 9、10、12、16 档变速器的结构基本一致，下面以 12 档变速器为例。
换档机构的拆卸与装配
1、单杆左操纵的十二档变速器
2、拆掉单H总成上气路控制阀的内六角螺钉
3、拆掉上盖右侧单H阀的支架螺栓
4、拆掉单H总成四颗定位螺母
5、 敲击并取下单 H 总成
6、拆掉换档摇臂、防尘套、通气塞
7、拆掉倒、空档开关及柱销
8、拆掉单H总成侧板上的两颗螺栓，取出限位套，拆掉横向换档轴上的止动环
9、翻转双H壳体，去掉碗形塞片及换档拨头上的铁丝
10、 拆下换档拨头上的园柱销
