现阶段新M3000驾驶室门锁系统有两个状态，即：非整体式门锁和整体式门锁，而驾驶室BOM中仅体现了非整体式的明细，
造成2019年10月16日之后的实际装配切换为整体式门锁的信息与BOM信息不符。
seline; color: rgb(43, 43, 43); text-indent: 0px;">为了指导、区分两种结构在不同时期的装配信息，引导各单位准确提报需求，特编制此文件予以说明。
非整体式门锁与整体式门锁相关明细：
seline; color: rgb(43, 43, 43); text-indent: 0px;">1.非整体式门锁与整体式门锁明细中单独对应的配件之间不能代用。
2.目前两种结构的配件均可正常供货。
3.若后期非整体式明细中出现不可供货的品种，临时方案：可用整体式门锁的整套明细进行代用，另外需在原车的车门本体上钻直径20mm的孔，
作为拉丝的通过孔，具体位置，在实际安装时测量确定，保证拉丝与车门本体不干涉即可。
4.明细中有多个车门把手图号，均为车辆装配的实物永久标识信息，为了简化售后物料品种，在配件需求提报时，统一使用表中黄颜色的信息，
即：非整体式门锁，销售图号统一用：DZ15221340015/25、整体式门锁，销售图号统一用：DZ15221340065/36。门把手单独提报时，门把手含机械钥匙。
若需要实现全车钥匙一致，需按门锁合件提报。
5.非整体式门锁切换为整体式门锁的时间节点为2019年10月16日，在BOM明细中未体现切换零件号，为了便于渠道自行辨别，
请查询驾驶室本体左后部下方的流水号，流水号由7位字符组成，前两位分别表示年份和月份由字母组成，后面顺序号忽略不计，年份、
月份的字母按照英文字母表的顺序编制（不含字母“I”）。
M表示2019年，L表示11月份,因此在这之后的为整体式门锁状态，其中月份为K的阶段有不确定性，需要实物件号验证。
