6月过后，今年重卡市场累计销量仅有38.01万辆，比去年同期的104.46万辆大降64%，减少约66万辆，仅约相当于去年上半年累计销量的36%。重卡市场受公路运价及国六切换等影响已持续低迷了相当长时间，今年1月份重卡市场能有接近10万辆的销量实际上有一部分经销商为销售旺季准备的渠道备货，2月份经销商备货的积极性已明显下降，而3、4两月本以为的“销售旺季”却因为疫情、需求乏力等多重原因并没有出现，5、6两个月疫情影响虽明显减弱，需求也在缓慢复苏，5、6两个月也连续实现了环比增长，但市场整体看起来仍是寒意十足。
2022年6月重型卡车（含底盘、牵引车）市场销量表（单位：辆）
|
6月 排名 |
企业\总计 |
6月销量 |
月度额度 |
同比增长 |
2022累销 |
同期累销 |
累计增长 |
累计份额 |
|
5.51万 |
100% |
-65% |
38.01万 |
104.46万 |
-64% |
100% |
||
|
1 |
陕汽集团 |
1.24万 |
22.43% |
-53% |
5.5万 |
14.12万 |
-61% |
14.47% |
|
2 |
一汽集团 |
9952 |
18.05% |
-70% |
7.58万 |
28.55万 |
-73% |
19.95% |
|
3 |
东风公司 |
9537 |
17.3% |
-72% |
7.18万 |
20.33万 |
-65% |
18.88% |
|
4 |
中国重汽 |
9105 |
16.52% |
-69% |
8.87万 |
19.17万 |
-54% |
23.33% |
|
5 |
福田汽车 |
6514 |
11.82% |
-50% |
3.86万 |
8.41万 |
-54% |
10.17% |
|
6 |
徐工重卡 |
1989 |
3.61% |
-14% |
7817 |
1.33万 |
-41% |
2.06% |
|
7 |
大运重卡 |
1592 |
2.89% |
-60% |
1.09万 |
1.72万 |
-37% |
2.88% |
|
8 |
北奔重汽 |
1028 |
1.86% |
-34% |
3637 |
7936 |
-54% |
0.96% |
|
9 |
汉马科技 |
694 |
1.26% |
-61% |
3534 |
9830 |
-64% |
0.93% |
|
10 |
江淮汽车 |
664 |
1.2% |
-78% |
7194 |
2.59万 |
-72% |
1.89% |
上表可见，今年6月份重卡市场同比下降65%，降幅较5月份（-70%）缩窄5个百分点，约比去年6月份少销售约10.3万辆，仅相当于去年6月份销量的1/3多一点。6月份，重卡市场继续仅有一家企业销量破万辆。陕汽成为6月份重卡市场唯一销量破万的企业，销售1.24万辆，月度份额达到22.43%，这是陕汽今年首次登上重卡市场月榜榜首之位。解放、东风、重汽和福田分列2-5位，6月份分别销售各类重卡9952辆、9537辆、9105辆和6514辆。6月份，销量前十企业合计份额达到96.94%，其中排名前五企业合计份额达到86.12%，行业TOP5企业6月份合计份额较上月（86.05%）略有扩大，继续以较大优势领跑。
值得一提的是，6月份，重卡市场月榜冠军再次易主。2022年前6个月，已经有解放、东风、重汽和陕汽四家企业尝到过重卡市场月榜冠军的滋味，榜首之争非常激烈。第一商用车网还注意到，重卡市场整体实现环比增长，具体到各家企业来看也是多数企业6月份表现优于5月份，其中一汽解放环比增幅达到41%；北奔重汽环比增长了69%，是销量前十企业中环比增幅最高的企业。
而从同比增幅来看，下降仍是6月份重卡市场的唯一旋律。由于去年6月份各家企业表现大都十分优秀，2022年6月份主流重卡企业均出现下滑，且降幅均到两位数，但也有包括陕汽、福田、徐工、大运、北奔、汉马科技等多家企业降幅低于市场整体的65%，跑赢市场“大盘”，其中徐工重卡14%的降幅为主流企业中最低降幅，徐工也是6月份重卡主流企业中唯一降幅低于20%的企业，徐工重卡在6月份收获了自己2022年在重卡市场的最高月榜排名的第6位。
从累计销量看，今年1-6月我国重卡市场累计销售38.01万辆，同比下降64%，累计降幅较1-5月（-63%）继续扩大，还不足去年同期累计销量的40%。具体到销量前十企业来看，十家企业均处于下降区间，且累计降幅均达到两位数。重汽、福田、大运、徐工、北奔等企业降幅低于行业整体的64%，跑赢市场“大盘”。
从累计份额看，累计销量前十企业（与6月份销量前十企业成员略有出入）合计份额达到96.98%，行业TOP5企业累计份额均超过10%，重汽份额超过20%，达到23.33%；解放份额也接近20%，达到19.95%，东风、陕汽和福田则分食了今年上半年重卡市场18.88%、14.47%和10.17%的份额，行业前五企业合计分食了今年上半年重卡市场86.79%的份额。
从行业格局看，6月份重卡市场行业前十成员与上月完全相同，但排名也出现了不小变化。其中，陕汽以超万辆表现摘得月榜冠军，解放以近万辆表现从5月份的月榜第4升至次席；此外，徐工从5月份的月榜第7上升一位至第6位，北奔和汉马科技从5月份的9、10位双双上升一位至8、9位。
二季度的3个月，重卡市场受疫情、油价上涨、需求不振等影响，平均销量还不足5万辆（4.94万辆），“寒意”十足。7月份，上述影响仍然存在，但去年7月份重卡市场受国六法规切换影响销量仅有7.63万辆，看起来不那么难以“战胜”。
