降降降！四月份商用车销量降幅扩大，仅一领域增长

         2022年4月，按往年来看，4月本应是商用车行业的传统销售旺季，但由于疫情等外在因素影响，商用车的销量成绩可谓惨淡收场。从单月销量方面来看，所有细分市场均呈下降态势；从本年前四个月的累计销量上面来看，也只有大客市场实现累计增长。
        中国汽车工业协会发布了2022年4月的汽车生产销售数据。数据上面显示，4月商用车销售了21.6万辆，环比下降了41.6%，同比下降了60.7%。其中，重卡汽车销4.4万辆，下降幅度是这些领域中最为明显的；轻卡销10.7万辆，降幅也超过了5成。

2022年4月的汽车生产销售数据

2022年4月汽车销售情况
	4月（万辆）	1-4月累计（万辆）	环比增长%	同比增长%	同比累计增长%
汽车	118.1	769.1	-47.1	-47.6	-12.1
乘用车	96.5	651	-48.2	-43.4	-4.2
轿车	46.1	304.5	-47.1	-39.1	3
MPV	3.9	24.3	-45.9	-54.6	-20.8
SUV	44.7	311.4	-49	-45.6	-3.8
交叉型乘用车	1.8	10.8	-59.4	-55.7	-0.4
商用车	21.6	118.1	-41.6	-60.7	-39.8
客车	2.5	11.6	-33.2	-46.6	-27
客车非完整车辆	0.1	0.3	-16.7	-39.7	-28.2
货车	19.1	106.4	-42.6	-62	-41
半挂牵引车	2	12.1	-39.4	-79.4	-67.1
货车非完整车辆	1.8	11.4	-44	-78.6	-63.8

       增长结束  连续下降  新能源依然是YYDS
       4月，汽车的生产销售分别达到了120.5万辆以及118.1万辆，环比分别下降了46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%，环比同比双降，而且下降幅度很大，导致4月成为了一个由正转负的拐点：1-4月，汽车的生产销售769万辆和769.1万辆，同比下降分别是10.5%和12.1%，结束了1-3月增长态势。
       商用车市场的情况则更不乐观。4月，商用车产销21万辆和21.6万辆，环比下降41.8%和41.6%，同比下降59.8%和60.7%。1-4月，商用车产销119.5万辆和118.1万辆，同比下降37.9%和39.8%，降幅比1-3月继续扩大。

        新能源方面依旧是商用车市场上为数不多的闪光点之一。4月，新能源汽车产销环比虽然有所下滑，但同比依然保持了比较快增长，4月分的生产与销售分别达到了31.2万辆以及29.9万辆，环比下降了33.0%和38.3%，同比增长43.9%和44.6%，市场占有率达到25.3%。1-4月，新能源汽车产销160.5万辆和155.6万辆，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到20.2%。其中，4月，新能源商用车销1.9万辆，同比增长38.8%；1-4月，新能源商用车累销6.8万辆，同比增长77.1%。

	4月	1-4月累计	环比增长	同比增长	同比累增
新能源汽车	29.9万辆	155.6万辆	-38.3%	44.6%	112.2%
新能源乘用车	28万辆	148.8万辆	-39.2%	45%	114.1%
纯电动	21.2万辆	117.3万辆	-43.1%	34.2%	102.8%
插电式混合动力	6.8万辆	31.5万辆	-22.5%	94.1%	170.3%
新能源商用车	1.9万辆	6.8万辆	-19.7%	38.8%	77.1%
纯电动	1.9万辆	6.6万辆	-15.8%	38.7%	73.6%
插电式混合动力	28辆	0.2万辆	-96.8%	-28.2%	262.6%

      4月货车销量19.1万辆  客车销量2.5万辆  细分市场全面下降