根据中汽协提供的数据来看，2021年的12月份，我国的卡车市场（其中包含底盘以及牵引车）总共销售了31.06万辆，环比上个月增长了7%，同比下降了21%，降幅较11月份下降32%来比的话缩窄了11个百分点。其中，重型卡车市场（其中包含底盘、牵引车）销售了5.75万辆，环比增长了13%，同比下降了47%（降幅与前几月的成绩相比明显的缩窄）。自2021年8月份以来，重卡汽车市场已经连续五个月的销量不足6万辆，但是值得一提的是12月份5.75万辆的销量环比上个月实现了13%的增长，同比降幅也较前四个月的降幅明显缩窄，不失为一个好的回升趋势。
根据2017-2021这近五年12月份重型卡车的销量以及增幅的走势图可见，重卡市场在这5年的12月份走出一个降-增-增-增-降的态势。上图可见，2020年12月份10.96万辆的表现在近5年12月份重卡市场里是鹤立鸡群般的存在，2021年12月份5.75万辆的表现处于5年最低水平，比2020年12月份少销售5.21辆，仅比2020年12月份销量的1/2多一点。5-12月的连续下滑让此前一路高歌的重卡市场连踩“刹车”，尤其是进入下半年后，重卡市场连续六个月出现大降。
2021年12月重型卡车（含底盘、牵引车）市场销量表
|
12月 排名 |
企业\总计 |
12月销量 |
月度额度 |
同比增长 |
2021累销 |
同期累销 |
累计增长 |
累计份额 |
|
5.75万 |
100% |
-47% |
139.53万 |
161.89万 |
-14% |
100% |
||
|
1 |
一汽解放 |
1.37万 |
23.82% |
35.4% |
34.65万 |
37.64万 |
-8% |
24.84% |
|
2 |
中国重汽 |
1.31万 |
22.78% |
-57% |
28.64万 |
29.37万 |
-3% |
20.52% |
|
3 |
东风公司 |
1.08万 |
18.85% |
-55% |
26.44万 |
31.09万 |
-15% |
18.95% |
|
4 |
陕汽集团 |
7463 |
12.97% |
-65% |
19.31万 |
23.12万 |
-16% |
13.84% |
|
5 |
福田汽车 |
2677 |
4.65% |
-57% |
10.54万 |
14.74万 |
-29% |
7.55% |
|
6 |
大运重卡 |
2407 |
4.18% |
-34% |
3.03万 |
3.58万 |
-15% |
2.18% |
|
7 |
上汽红岩 |
1748 |
3.04% |
-78% |
6.3万 |
8.01万 |
-21% |
4.52% |
|
8 |
徐工重卡 |
1345 |
2.34% |
-53% |
1.93万 |
2.77万 |
-30% |
1.38% |
|
9 |
汉马科技 |
774 |
1.35% |
-36% |
1.46万 |
2.12万 |
-31% |
1.04% |
|
10 |
北奔重卡 |
710 |
1.23% |
-62% |
1.26万 |
122万 |
4% |
0.91% |
上表是21年12月份的销售情况统计表，2021年12月的重卡市场同比下降了47%，降幅较11月下降62%的情况相比较缩窄了15个百分点，相比较去年12月份的数据少销售了5.2万辆。12月份，重卡汽车市场有解放、重汽和东风三家企业的销量突破万辆，此前重卡汽车市场已经连续3个月仅有一家企业销量破万了。12月份，销量前十名的企业合计份额达到了95.06%，排名前五名的企业合计份额也达到83.07%，与11月份83.02%的数据基本保持持平的状态。
而且值得一提的是，一汽解放2021年12月份以销量1.37万辆，月度份额23.82%的表现，重返重卡汽车市场月销量榜的第一名，由于去年同期销量较低，解放更是收获了12月份重卡市场唯一的增长，且增幅达到354%，这是值得表扬的。
此外，重汽以及东风分别以销售量1.31万辆和1.08万辆的表现分列2021年12月重卡销量榜的第2、3名，月度份额分别为22.78%和18.85%的份额；陕汽12月份在重卡市场抢得12.97%的份额，是12月份重卡市场另外一家月度份额超过10%的企业；排名第5位的福田12月份份额为4.65%，12月销量排名5名之后的企业月度份额均未超过4.5%，排名第6、7位的大运重卡和上汽红岩份额分别为4.18%和3.04%。
从增幅方面来看，12月份的重卡汽车市场同比下降了47%，销量前十名的企业中有1加增长以及9家下降，增长企业只有解放一家一枝独秀；下滑的9家企业的降幅都已经达到了两位数，多家公司降幅超过了重卡市场整体的47%，下滑最严重的企业降幅达到78%，大运重卡12月份34%的降幅已是销量前十企业中的最小降幅。
从累计销量上面看，2021年的全年我国重卡汽车市场累计销售了139.53万辆，同比累计下降了14%，累计降幅较前11月（-11%）扩大3个百分点，较2020年累计少销售22.36万辆。具体到累计销量前十企业来看，10家企业均处于下降区间。2021年，重卡市场主流企业仅有北奔重汽一家企业处于上升区间（注：北奔重汽2021年累计销量排名第11位），2021年北奔重汽累计销售1.26万辆，同比累计增长4%。多家处于下降区间的企业累计降幅达到两位数，不只一家企业累计降幅超过3成，但解放、重汽两家企业累计降幅仅为个位数，跑赢2021年重卡市场“大盘”。
2021年重卡市场销量排行榜
|
12月 排名 |
企业\总计 |
2021销量 |
年度额度 |
累计增长 |
同期累销 |
2020份额 |
份额增减 |
2020年终排名 |
|
139.53万 |
100% |
-14% |
161.89万 |
100% |
0 |
|
||
|
1 |
一汽解放 |
34.65万 |
24.84% |
-8% |
37.64万 |
23.25% |
1.59% |
1 |
|
2 |
中国重汽 |
28.64万 |
20.52% |
-3% |
29.37万 |
18.14% |
2.38% |
3 |
|
3 |
东风公司 |
26.44万 |
18.95% |
-15% |
31.09万 |
19.21% |
-0.25% |
2 |
|
4 |
陕汽集团 |
19.31万 |
13.84% |
-16% |
23.12万 |
14.28% |
-0.44% |
4 |
|
5 |
福田汽车 |
10.54万 |
7.55% |
-29% |
14.74万 |
9.11% |
-1.55% |
5 |
|
6 |
上汽红岩 |
6.3万 |
4.52% |
-21% |
8.01万 |
4.96% |
-0.43% |
6 |
|
7 |
江淮汽车 |
3.42万 |
2.45% |
-37% |
5.41万 |
3.34% |
-0.89% |
7 |
|
8 |
大运重卡 |
3.03万 |
2.18% |
-15% |
3.58万 |
2.21% |
-0.03% |
8 |
|
9 |
徐工重卡 |
1.93万 |
1.38% |
-30% |
2.77万 |
1.71% |
-0.33% |
9 |
|
10 |
汉马科技 |
1.46万 |
1.04% |
-31% |
2.12万 |
1.31% |
0.27% |
10 |
2021年重卡汽车市场以“8连降”的成绩收官，行业主流企业也以下降为主旋律，从最终排名看与2020年年终排名略有不同，各家企业在2021年的市场份额较2020年也有了不少变化。上表可见，2021年累计销量前十企业合计份额达到97.27%，有4家企业累计份额超过10%。2021年，解放分食了重卡市场24.84%近1/4的市场份额；重汽在2021年重卡市场的份额也超过20%，达到20.52%；累计销量排名3、4位的东风和陕汽分别在2021年的重卡市场里分得18.95%和13.84%的份额，是另外两家累计份额超过10%的企业。
