1、低压高高压低，更换压缩机
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诊断程序故障现象 |
可能原因 |
解决方法 |
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1、高压低 |
系统泄漏 |
检漏并修理 |
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系统阀故障 |
更换 |
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回气阀关闭 |
打开 |
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缺制冷剂 |
加制冷剂 |
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贮液干燥器堵塞 |
更换 |
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压缩机回气阀泄漏 |
换阀 |
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压缩机簧片阀损坏 |
更换 |
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2、高压高 |
系统内有空气 |
重新注入制冷剂 |
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冷凝器堵塞 |
清理冷凝器 |
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排气阀被关闭 |
打开 |
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系统内制冷剂超量 |
推出多余制冷剂 |
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3、回气压力低 |
缺制冷剂 |
加制冷剂 |
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压缩机活塞磨损 |
修理 |
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压缩机气缸垫泄漏 |
更换气缸垫 |
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软管绞结或被挤扁 |
更换软管 |
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压缩机回气阀泄漏 |
更换阀板 |
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系统内有湿气 |
更换干燥器 |
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膨胀阀滤网被杂质堵塞 |
清理并更换干燥器 |
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压缩机簧片阀损坏 |
更换 |
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4、回气压力高 |
膨胀阀感温包松动 |
拧紧感温包固定夹 |
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系统内制冷剂超量 |
排出多余制冷剂 |
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膨胀阀只开不关 |
更换膨胀阀 |
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压缩机簧片损坏 |
更换簧片阀 |
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压缩机气缸垫泄漏 |
更换气缸垫 |
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5、压缩机不工作 |
传动皮带破坏 |
更换皮带 |
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离合器导线破坏 |
更换导线 |
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压缩机活塞破坏 |
更换压缩机 |
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恒温开关失灵 |
更换恒温开关 |
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离合器线圈损坏 |
更换线圈 |
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6、制冷效果差 |
盘管冻结、温度调定值过高 |
向下拧动恒温开关、使它化霜 |
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热气渗入驾驶室内 |
关闭热气源门 |
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贮液干燥器堵塞 |
更换 |
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缺制冷剂 |
加制冷剂 |
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高压偏高 |
参考2 |
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回气压力偏低 |
参考3 |
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回气压力偏高 |
参考4 |
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干燥器堵塞 |
清理、更换干燥器 |
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膨胀阀故障 |
更换膨胀阀 |
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恒温开关失灵 |
更换恒温开关 |
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7、蒸发器盘管冻结 |
恒温开关调整不当 |
调整到工作条件 |
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经过蒸发器空气量不足 |
检查蒸发器风机 |
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8、皮带故障 |
皮带轮不对中 |
调整皮带轮轴向位置 |
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皮带太紧或太松 |
正确调整 |
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皮带尺寸规格不对 |
更换 |
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惰轮轴承损坏 |
更换轴承 |
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9、风扇不工作 |
风扇保险烧坏 |
更换 |
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控制开关失灵 |
更换 |
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风扇电机损坏 |
更换 |
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电机电压偏低 |
检查导线 |
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接触不牢 |
检修 |
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10、风扇转动太慢 |
导线接触不良 |
排除故障 |
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转子轴弯曲 |
更换 |
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控制器电阻烧毁 |
更换电阻 |
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电压不足 |
检查发电机 |
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检查固定叶片的螺丝 |
拧紧螺丝 |
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11、软管或接头泄漏 |
接头泄漏 |
修理或更换 |
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软管泄漏 |
更换软管 |
