油质差，含水和杂质多
油路不畅
高压油路故障
造成发动机动力不足的四大系统1、气路系统：包括供气系统和排气系统 2、油路系统：主要是供油系统和油品问题 3、电控系统：电路以及车载电脑控制系统 4、机械问题：主要是机械设备的故障或配置问题 上期讲解了造成发动机动力不足的原因之气路篇，本期着重介绍车辆油路系统中出现的问题。
一、油路系统 对于油路，大家应该都了解，油从油箱出来，经过粗滤——手油泵——齿轮泵——精滤，从精滤出来后分为两路，一路走溢流阀回流到油箱，一路经过油量计量单元。从计量单元出来又分两路，一路走零流量孔回流到油箱，另一路进入高压柱塞，加压后进入共轨管，再到达各个喷油器。 在油路中的任何一个部件出现问题，都可能会影响供油，导致车辆动力不足。比如粗滤堵了，或者粗滤上的油水分离器出现故障，导致油中含有的水分过多等等。 油路中的其他部件就不再细说了，当怀疑油路有故障时，我们要看的数据流肯定要有油量计量单元的触发电流，还有目标与实际轨压。通过这几个数据流来看看油路是否有故障。 接下来就介绍几个常见问题
二、油路系统常见问题
燃油供给系通过机械控制或电子控制，适时、适量的为发动机提供淸洁得， 不含或少含杂质，水分的燃油。因此油质差不止影响发动机动力，还会损坏油路上的部件。 故障现象： 发动机无负荷运转时，若加大油门，转速只能缓慢提高； 有负荷时，发动机明显无力，而且容易熄火，但排气不冒烟； 在超负荷作业时，熄火且稍有黑烟。 解决方法： 检查各燃油滤器，和油水分离器，是否可以正常工作。无法正常工作时应及时维修更换。可以正常工作时，清洗油路，更换油品。
油箱滤网堵塞、燃油粗滤器堵塞、燃油精滤器堵塞、输油泵内泄、回油管弯折堵塞等都会造成油路不通暢，使发动机供油不足导致动力不足。 故障现象： 踩油门，车辆反应慢，转速增长缓慢，空车略感无力，重车明显无力甚至熄火。 解决方法： 结合数据流查看燃油供给量确定是否油路不通畅。更换堵塞器件。
一是喷油器柱塞偶件磨损过深，造成内泄漏大，是供油量达不到起动时的需要。二是喷油泵油量调节机构卡滞，使柱塞不能转动或转动量过小；三是出油阀密封不良，四是喷油器问题，针阀调整不对，喷孔堵塞；五是高压油管中有空气或接头松动。 故障现象： 发动机无启动迹象，排气管无烟排出。 松开喷油泵放气螺栓，扳动收油泵，放弃螺栓处出油，但各缸喷油器无油喷出，可推断故障出自高压油路。 解决方法： 该更换的更换，设置不当的部件重新调节到适当位置，确保高压油路的封闭性。
