（SCR系统图）
既然要消耗尿素溶液，我们的卡车师傅自然要为车辆添加尿素，一般会在加油是顺便检查一下尿素溶液的是否需要添加，不然缺尿素，对车辆的使用会受到一定的限制甚至是损害。
不用尿素是不行的！
车用尿素是消耗品，卡友受价格或方便性考虑，一些用户会选择不加车用尿素。缺少车用尿素虽然对发动机无任何损害，但发动机的ECU控制系统会监测尿素的存量和尾气排放的超标，如排放超标或尿素缺少，后处理的故障灯会报警提醒司机进行检查处理。到一定时间后故障未解决，车载电脑控制系统ECU会对发动机限速、限制发动机的扭矩。表现为车爬坡无力，提速慢，甚至会被限制在一定时速无法提速。
同时，车辆长期缺少尿素，会造成尿素泵的损害，更换一个尿素泵，至少需要2000元。
因此，为了确保车辆的正常使用，必须使用尿素溶液，不用尿素是不行的！
可以用便宜的尿素吗？
既然不添加尿素，会产生限速等效果，那为了节省成本，用些便宜的尿素也可以吧。
答案是不可以的。而且尿素不能顺便用。
车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。所以对生产尿素溶液的企业有一定的技术要求，并不是所有的尿素都能满足车辆的需求。
用了不合格的尿素，也就是所谓的劣质尿素，会对后处理系统造成严重的损坏，得不偿失。
（排气筒堵塞）
先说为啥便宜的尿素不能用？
举个例子，一桶尿素10升装的，25元卖给你。商家是有利润的吧？算5块钱利润吧，也就是说从经销商那里拿来是20元一桶。经销商同样有利润吧，也算5块。那么厂家出厂价就是15元。厂家还有利润吧，也算5元。也就是说这桶尿素的成本不到10元钱。这个逻辑没错吧？
想想，制作尿素必须要用纯净水来制作，10元钱能买到10升纯净水和所需材料吗？
显然不能，所以尿素中的材料并不能达标。这样的尿素杂质多，质量不过关，用了之后能不对器件造成损害吗？
那不合格尿素会对车辆造成什么损害呢？
（1）损坏计量泵。不合格的尿素会导致计量泵异常磨损或者堵塞，导致计量泵工作不良或直接损坏。
（传感器布满积碳）
（2）损坏喷嘴（包括气助和电控喷嘴）。气助喷嘴被杂质颗粒堵塞后根本无法疏通，必须更换。电控尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却，尿素喷嘴也极易损坏。
（3）劣质尿素结晶导致“尿路结石”。长时间不使用或使用劣质车用尿素，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用高。
（这个后处理单元价格上万）
（4）损坏车辆的催化器。不合格的尿素产品对汽车的催化器有很大损害，长期使用会造成消声器中陶瓷载体中的催化剂中毒，从而降低转换效率，OBD排放超标，后期维修成本很高。
（5）其他部件的损坏：如尿素罐结晶堵塞，排气管结晶堵塞等。如果还能清洗出来还好，如果清洗不出来，只能进行更换。更换器件所需要的费用和时间成本也是不小的。
那么尿素该如何选择呢？
尿素的选择原则。
1、选择真正做尿素的，而且最好是以天然气为原料的尿素企业。这样的企业正规，有国家下发的生产资质，生产的尿素液达到国家规定标准，而且企业大，型号多，能够使用各种品牌的各种车型。
2、从正规渠道采购。中国人“山寨”的能力太过于强大，能够造出山寨货冒充正规货卖给你，而且便宜。但是，小心，就像下一条说的。
3、便宜无好货，但贵的也不一定是好货！
这句话好像有矛盾，但确实如此。价格低的直接不用，价格高的也得好好考察。毕竟尿素市场鱼龙混杂，就连正规加油站里的尿素，虽然价格高，但不一定是合格产品。所以大家一定要谨慎，多与同行交流，找到那个适合你的可靠品牌。
4、要想省钱，想经济实惠就在厂家定，千万不要乱投医。
真正的生产源头一定是价格最便宜的。这点大家都认同吧，但想从厂家定并不是那么容易，需要有一定的量！这个说起来，也并不难，邀个三五好友，大家拼个团啊。一年来他个一两顿尿素，厂家自然就愿意卖给你了。
5、市场上许多品牌都是厂家贴牌的。
认准厂家之后，还要认准厂家自己的品牌。同厂生产，但不一定是同一套流水线，同样的配方和同样的味道。所以这点也很重要。
（为避免广告嫌疑，以上内容并没有直接给你们推荐品牌和厂家，见谅。）
使用尿素时应该注意些什么呢？
1、小心结晶桶装软管限一次性使用
现在的尿素溶液分为桶装和尿素加注机添加，不过尿素加注机普及率不高，大部分司机都使用的是桶装的尿素溶液。就是这个桶装的尿素溶液，在添加的时候一定要注意——打开密封的桶盖之后，尽量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。如果保存时密封做的不好，会让尿素出现结晶，倒入尿素罐中可能造成堵塞。
2、气驱尿素罐打开得先放气电驱系统在加注尿素溶液的时候比较简单，直接打开盖子就可添加；气驱系统由于储罐内有气压，稍微复杂一些，需要将储罐密封盖拧松三圈放气，直至气压归零，才可以打开盖子添加尿素。这一点必须要注意，否则有可能造成人身伤害事故。
总结时间：
现在适应国家政策，为了让我们的车辆能够正常上路，一定要使用尿素，而且避免贪小便宜使用低价劣质尿素。
不使用尿素或使用劣质尿素会让卡车动力不足，长时间会造成了车辆器件损坏，如喷嘴堵塞、尿素箱结晶堵塞、排气管堵塞、尿素泵损坏、三元催化器损坏等。光维修和换件的费用，是远远大于不用尿素节省出来的钱的。
尿素的消耗只占燃油消耗的7%-10%，所以这尿素的费用在其他方面随便就省出来了。不至于再去想发设发较少尿素开支。
