双H阀做为变速箱副箱换挡气路切换的执行元件，若双 H 阀故障，会表现为副箱范围档转换慢或不能转换。
检查流程
检查方法
A. 用 17mm 扳手拆掉双 H 阀左右两端气管，
用 6mm 内六方拆掉双H阀。
B. 借助平面将双H阀的单侧触点反复按压，
对比回弹状态是否能与另一侧触点平齐，
用相同方法验证另一侧触点。
回弹状态良好则没有问题，
若出现回弹不到位，卡滞需要更换双 H 阀总成。
C. 用板手拆掉双 H 阀排气塞看内侧面面有无堵塞
(新结构此部位无法检查)。可给予清洗排气塞。
D. 启动车辆，整车气压达到 0.8Mpa 以上，
此时将换挡手柄高低档开关分别置于 L/H 位，
在排气塞上涂肥皂水保压 2-3 分钟，
检查有无漏气现象，
若漏气需要更换双 H 阀总成。
E. 若对是否漏气不能确定，可将双 H 阀反转
后排气孔向上固定，涂肥皂水验证。
更换部件所需工具：
6mm 内六方、19mm 开口扳手、17mm 开口扳手
更换双 H 阀所需纸垫：
安装
A. 将双H阀连接螺栓螺纹处涂抹螺纹紧固胶乐泰 243。
B. 在双H阀与气控锁止阀接触面加装密封纸垫，
用 6mm 内六方紧固，对角拧紧，
拧紧力矩 23±2Nm。
试车验证
故障维修后，启动车辆气压达到到 0.8Mpa 以上，驾驶车辆切换换挡手柄高低档控制开关分别置于 H/L 位置，验证副箱范围档转换是否正常。
