2018年下半年的重卡市场遭遇了尴尬的“四连降”后，刚刚过去的11月份终于实现逆转，收获5%的增长。重卡市场11月过后累计销量达到106.53万辆，较去年同期增长1.6%，较前10月的1.3%进一步扩大，全年达到甚至超过去年111.7万辆的水平应该是大概率事件。
根据第一商用车网掌握的数据，2018年11月份，我国卡车市场共计销售32.63万辆，环比增长11%，同比增长4%。其中，重卡市场销售8.93万辆，环比增长12%，同比增长5%。
纵观近几年1-11月重卡销量及增幅走势图可见，1-11月重卡市场整体呈现出稳步上升的态势，谷底出现在2015年，2016、2017这两年快速上升，2018年增速较前两年大幅放缓，2018年前11月仅比2017年同期多销售了不到2万辆。单看11月销量，2015年11月降到谷底后，2016年11月销售的9.18万辆是近4年的最高位，2017年遭遇下滑，2018年11月又实现增长，但较高位2016年的9.18万辆尚有2000余辆的差距。上图不难看出，从2016年起，重卡市场开始明显复苏，2017年增幅更大，当年前11月份的累计增幅达到59%，但11月份的单月遭遇了下滑。2018年，重卡市场连降4月后，11月小增5%，累计销量增幅也从前10月的1.3%扩大到1.6%。
2018年11月份重卡市场销量表（单位：辆）
上表可见，2018年11月份重卡市场同比增长5%，进入下半年后首次获得增长（7月同比下降17%，8月份同比下降23%，9月份同比下降23%，10月份同比下降13%）。具体到11月销量前十企业来看，6增4降，增幅最高的是本月排名第十位的徐工重卡，同比增长64%，华菱汽车的增幅也达到57%，解放和大运11月的增幅也双双超过40%。遭遇下滑的企业中降幅最大的是福田，同比下降了17%。有五家企业增幅超过了重卡市场整体5%的增幅。
从月度市场份额来看，11月份销量前十企业分食了重卡市场98.22%的份额，前五企业的合计份额就超过80%；11月份，解放的月度份额为22.24%，成为11月份唯一一家份额超过20%的企业，并以3.34%的较大份额优势继续超过东风蝉联月度销量第一。
从累计销量看，重卡市场2018年前11月累计销售106.53万辆，同比增长1.6%，比去年同期多销售1万余辆，11月份重卡市场收获下半年的首次增长，累计增幅较前10月（+1.3%）略微扩大。具体到销量前十企业来看，11月过后，主流重卡企业处于下降区间有5家，排名靠前的企业除解放（+7%）外累计销量均已低于去年同期水平，累计增幅较高的则是上汽红岩和徐工重卡，前11月份分别累计增长了43%和31%。
徐工漢風重卡
