据中汽协发布的最新产销数据显示：2014年上半年，国内重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）共计销售 428956辆，与去年同期的402679辆相比，同比增长6.53%。
第一梯队集中度提高 重汽夺得榜眼
从上半年各家重卡销量数据来看，第一梯队的5家企业东风、中国重汽、一汽解放、北汽福田、陕汽分别销售86155辆、69909辆、68405辆、64001辆、61523辆，市场份额分别是20.08%、16.30%、15.95%、14.92%、14.34%。这5家企业中，只有东风一家销量同比下降1.37%，其余4家均呈现出增长态势。
值得关注的是，中国重汽销量较去年同期增长10.95%，市场占比16.30%，超过了去年同期排名第二的一汽，从排名第三升至第二。
此外，重卡行业集中进一步提升。第一梯队5家企业的上半年市场份额加总为81.59%，比2013年上半年的81.03%增长0.56个百分点。
第二梯队表现分化 江淮大增北奔大降
在第二梯队中，江淮、上依红、华菱、大运、北奔这5家企业分别销售23598辆、15280辆、11810辆、7945辆、6438辆，占比5.50%、3.56%、2.75%、1.85%、1.50%。这5家企业的市场集中度比去年同期下降0.61%。
从各家表现来看，江淮的增长幅度最大（34.40%）；大运与上依红分别增长了12.49%、4.40%；华菱与北奔出现下滑，分别为11.48%、41.10%，北奔下滑幅度较大。
作为传统意义上的淡季，6月重卡销量降两成，而7、8两个月也难有利好预期。因此，接下来的8月对于大多数重卡企业来说，日子依然不好过。
