重卡上半年实现增长 4月起出现强力反弹
受经济放缓的影响，重卡市场去年经历了最为惨淡的时期，受此影响，多数业内人士对今年重卡市场持悲观态度。但从今年上半年的走势来看，重卡市场却已实现了增长趋势。
根据盖世汽车网整理的数据，受去年低迷走势的蔓延，重卡市场（（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）在今年第一季度仍继续大幅下跌，销量累计16.88万辆，同比大跌17.0%。不过，自4月起，市场出现了强力反弹，销量实现同比正增长且增幅较高（均超三成），至5月重卡市场累计销量已得到扭转。在整个上半年，重卡市场销量累计实现40.27万辆，较去年同期的37.16万辆增长了8.4%。
重卡市场近几月表现出色，主要与宏观经济逐渐向好有关，同时也与7月1日国四排放标准实施市场消费提前有关。基于在7月1日起国三重型车新车不再允许销售的政策预期，重卡市场消费提前，国三车大批放量。
第二阶梯企业销量高幅增长
今年上半年，重卡销售前十企业销量共计38.98万辆，占重卡市场总销量的96.8%，这些企业按销量高低排序依次是东风、一汽、中国重汽、北汽福田、陕汽、江淮汽车、上汽依维柯红岩、安徽华菱、北奔重汽和大运汽车。其中，排名前五的企业重卡销量均在五万辆以上，远高于其他企业，但同比增幅相对较低；而其他企业销量均不足两万辆，但增长较快。
前五企业中，除中国重汽以外，其他企业销量均实现增长。东风汽车上半年销量增长9.0%至8.74万辆，仍稳居榜首。中国重汽去年同期排名第二，而今年上半年销量下跌4.0%至6.30万辆，被一汽超过，排名降至第三位；一汽则增长4.7%至6.47万辆，排名升第二位。北汽福田在前五企业中销量增长最快，同比增长25.4%至5.83万辆，超过陕汽，排名由第五升至第四；陕汽销量则略增5.1%至5.29万辆，排名降至第五。
排名第六至第十的企业中，北奔重汽销量下滑近三成至1.09万辆，排名由去年同期的第六降至第九位。其他企业销量均实现高速增长，上汽依维柯红岩、安徽华菱和大运汽车销量分别增长61.5%、56.4%和49.8%，江淮汽车也有27.6%的增长。
