HOWO-10款变速箱介绍

1、HW20716A变速器简介
● HW20716A是中国重汽拥有完全自主知识产权的电控机械式自动变速器（AMT）
● 额定输入扭矩2000Nm，包括16个前进挡和4个倒挡，换挡过程可以由电子控制系统自动控制
● HW20716A取消了离合器操纵系统，由程序自动控制离合器的接合与分离，同时通过油门和制动踏板控制车辆的加减速度
● 最大优势是经济性、减轻驾驶员工作强度及增加离合器使用寿命
● A7和HOWO的共轨发动机车型将标配HW20716A。
● 装AMT，必须装ABS 。

2、SmartShiftTM手柄按钮说明  F ――功能按钮  N ――空挡按钮  ↑+ ――手柄往前推，加挡  ↓- ――手柄往后推，减挡  C ――爬挡模式  E/P――经济模式和动力模式切换按钮  M/A――自动模式和手动模式切换按钮  手动模式与自动模式的相互转换

C 驾驶员根据实际情况，通过换挡手柄上的<M/A>按钮，选择手动操作模式或自动操作模式。
C 手动操作模式(M)是每次换挡都由驾驶员手动完成，驾驶员可以控制AMT的所有挡位，离合器的控制过程是完全自动的。也就是说，在车辆起步、换挡、停车过程中，离合器的接合与分离过程都是全自动的，由AMT系统控制。
C 自动操作模式(A)是驾驶员只通过换挡手柄发出起步请求，包括：前进挡、倒挡和空挡。在以后的车辆行驶过程中，合理挡位的选择以及离合器的控制都是自动完成的。

动力模式与经济模式的相互转换
C 该模式只有在AMT模式的自动模式（A）下有效，驾驶员通过换挡手柄上的<P/E>按钮，选择动力模式或经济模式 。
C 动力模式（P）是AMT系统选择合适的挡位使发动机在当前速度下产生最大的动力 。
C 经济模式（E）是AMT系统选择合适的挡位使发动机的油耗最小 。

●变速器回空挡
C 当停车时间过长，变速器应被切换回空挡，例如：在红灯前或者在熄火前
C 此时应踩下制动踏板或者启动手刹，按下空挡按钮
C 当回空过程完成，仪表盘上显示空挡信息
●爬挡模式
C 在某种特定低速行驶工况下可以选择爬挡模式来改善AMT系统，例如在非公路条件下。
C 启动爬挡模式，即按动换挡手柄单元上的C按钮，直到仪表显示屏上显示爬挡模式指示(灯)。此时起步挡(在停车时从空挡挂起步挡)将会是1挡，起步挡可以通过向前或向后的换挡动作在1―4挡之间切换。在车辆行驶过程中，无论在手/自动模式下，只能在1―4挡之间切换。
C 取消爬挡模式，即按动换挡手柄单元上的C按钮，直到仪表显示屏上爬挡模式指示(灯)消失。
C 在停车状态或者车辆正以1―4挡行驶的过程中可以选择爬挡模式。当在停车状态下选择爬挡模式时，AMT系统自动切换到1挡
●F功能按钮
C 车辆起步时，松开制动器踏板并解除驻车制动器，按下并保持换挡手柄左侧的<F>按钮，向前移动换挡手柄。AMT系统会根据车辆的负载情况在2-4挡之间自动选择一个合适的起步挡位。当显示屏上目标挡位停止闪烁时表明换挡成功
C 在升挡（或降挡）时，按下并保持换挡手柄左侧的<F> 按钮，向前（或向后）移动换挡手柄，AMT系统升（或降）一个挡；如果不按下<F>按钮， AMT系统会升（或降）两个挡

警告：
● 如果当前发动机转速低于发动机的怠速转速，AMT会自动分开离合器。所以，决不允许发动机转速低于怠速转速。例如，当车辆爬坡时，车辆转速太低，离合器自动分开后，车辆可能会沿坡道下滑，情况会非常危险！
● 气压不能低于6bar，气压过低可导致系统不能正常工作 。
●ABS系统出现故障后，AMT只能使用手动模式。